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姓名
徐劲松
性别
男
出生年月
1973年12月
学位
工学博士
职称
教 授
博导/硕导
硕导
工作单位
304am永利集团
职务
电子信箱
372606249@qq.com
研究方向
1. 航空发动机的燃烧与控制
2. 航空发动机的智能健康诊断与寿命预测
本人一直从事发动机的燃烧、控制、智能故障诊断的研究,主要招收航空工程、航空交运专业的硕士研究生
学术兼职
国家自然科学基金委信息科学部的项目网评专家
学习经历
本科是自动化专业,硕士是控制理论与控制工程专业,博士是机械设计及理论专业
工作经历
1999.10—至今,304am永利集团任教
1996.07—1999.09,云南工业大学任教
科研项目
1. 国家自然科学基金项目,高原环境航空煤油活塞发动机的燃烧与核心控制机制研究(主持,排第1),经费37万,执行期:2019.01—2022.12
2. 国家自然科学基金项目,基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究(参与,排第3),经费40万,执行期:2019.01—2022.12
3. 国家自然科学基金项目,高压共轨柴油机瞬态过程关键性控制机制的研究(主持,排第1),经费47万,执行期:2013.01-2016.12
奖励与荣誉
1.2023年6月参加学校组织的教师课堂教学比赛,荣获“特等奖”
2. 2020-2021学年,学校的年度岗位考核被评定为“优秀”
3. 2020-2021学年,学院的班主任年度考核被评定为“优秀”
学术论文
1. 徐劲松,陈科中,刘保含. 航空活塞发动机的层次熵权性能评价方法[J],航空动力学报(EI收录),2023,38(11):2747-2756.
2. 沈颖刚,聂珂,徐劲松(通讯作者),陈贵升. 不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性[J],推进技术(EI收录),2022,43(4):200896.
3. 徐劲松,聂珂,沈颖刚,黄国勇.高空环境下喷嘴参数对航空活塞发动机燃烧与性能的影响[J],航空动力学报(EI收录),2021,36(6):1222-1233.
4. 徐劲松,聂珂,黄国勇,沈颖刚.压燃式航空活塞发动机转矩与空燃比的控制[J],航空动力学报(EI收录),2021,36(5):1083-1093.
5. 徐劲松,黄国勇.航空活塞发动机电控硬件的模块化设计与实现[J],电子测量技术,2021,44(16):37-44.
6. 徐劲松,魏亮,吴红兵,等. 高压共轨柴油机喷油控制策略研究[J],农业机械学报(EI收录),2016,47(4):294-300.
7. 徐劲松,陈贵升,魏亮,等. 高压共轨柴油机的转矩柔性控制策略研究[J],内燃机工程(EI收录),2016,37(6):164-169.
专利